昆山草莓视频ios塑膠模具有限公司

       模具的結構雖（suī）然由於塑料品種和性能、塑（sù）料製（zhì）品的形狀和結構以及注射機的類型等不同而可能千變萬（wàn）化（huà），但是基本結構是一致（zhì）的。模具主要由澆（jiāo）注係統、調溫係統（tǒng）、成型零件和結構零件（jiàn）組（zǔ）成。其中澆注係統和成（chéng）型零件是與塑料直接接觸部分（fèn），並隨（suí）塑料和製品而變化（huà），是塑模中最複雜，變化最大（dà），要求加工光潔度和（hé）精度最（zuì）高的部分。

      注塑模具由動模和定模兩部（bù）分組成，動模安裝在（zài）注射成型機的移動模板上，定模安裝在注射成型機（jī）的固定模板上。在注射成型時動（dòng）模與定模閉合構成澆（jiāo）注係統和型腔（qiāng），開模時動（dòng）模和定（dìng）模（mó）分離（lí）以便取出（chū）塑料製品。為了減少繁重的（de）模具設計和製造工作量，注塑模大多采用（yòng）了標準模架。

澆注（zhù）係統

       澆注係統是指塑料從射嘴進入型腔前的流（liú）道部分，包括主流（liú）道、冷料穴、分流道和澆口等。

       澆（jiāo）注係統又稱流道（dào）係統，它是將塑料熔體由注射機（jī）噴嘴引向型腔的一組進料通道，通常由主流道、分流（liú）道、澆（jiāo）口（kǒu）和（hé）冷料穴組成。它直接（jiē）關係（xì）到塑（sù）料製品（pǐn）的成（chéng）型質（zhì）量和生產效率。

主（zhǔ）流道

      它是模具中連（lián）接注（zhù）塑機（jī）射嘴至分（fèn）流道或型腔的一段通道。主流道頂部呈凹形以便與噴嘴銜接。主流道進（jìn）口直徑應略大於噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢料，並（bìng）防止兩者因（yīn）銜（xián）接（jiē）不準而發（fā）生的堵截。進口直徑根據製品大小而定，一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角（jiǎo）度，以便流道贅物的脫模。

冷料穴

      它（tā）是設在主流（liú）道末端的（de）一（yī）個空穴（xué），用以捕集射嘴端（duān）部兩次注射之間所產生（shēng）的冷料，從而防止分流道或（huò）澆口的堵塞（sāi）。如果冷料一旦混入型腔（qiāng），則所製製品中就容易產生內應力。冷料（liào）穴的直徑約8-10mm，深度為6mm。為了便於脫模，其底部（bù）常由脫模杆承擔。脫（tuō）模杆的頂部宜設計（jì）成曲折鉤（gōu）形或設下陷（xiàn）溝槽，以便脫模時能順利拉出主流道贅物。

分流（liú）道

      它是多槽模中連（lián）接主流道和各個型腔的通（tōng）道。為使熔料以等速（sù）度（dù）充滿各型腔，分流道在塑模上（shàng）的（de）排列應成對稱和等距離分布。分流道截麵的（de）形狀和尺寸（cùn）對塑料熔（róng）體的流動、製品脫（tuō）模和模具製造的難易都有影響。如果按相等（děng）料量的流動來說（shuō），則以圓形截麵的流道阻力最小。但因圓柱形流道的比表麵小，對分流（liú）道贅物的冷卻不利，而且這種分流道必（bì）須開設在兩半模上，既費工又不易對準。因此，經常采用的是梯形或半圓形截麵的分流道，且開設在帶有脫模杆的一半（bàn）模具上。流道表麵（miàn）必須拋光以減少流動阻力提供較快的充（chōng）模速度。流（liú）道的尺寸決定於塑料（liào）品種，製品的尺寸和厚度。對大多數熱塑性塑料來說，分流道截（jié）麵（miàn）寬度（dù）均不（bú）超過8mm，特大的可達10-12mm，特小的2-3mm。在滿足需要的前提下應盡量減小截麵積，以增加分流道贅物和延長冷卻時（shí）間。

澆口

      它是接通主流道(或分流道)與型（xíng）腔的通道。通道的截麵積可以（yǐ）與主流道(或分流（liú）道)相等，但通常都是（shì）縮小的。所以它是整個流道係統中截麵積最小的部分。澆口的形狀和尺寸對製品質量影響很（hěn）大。

澆口的作用是：

A、控製料（liào）流速度（dù）：

B、在注射中可因存於這部（bù）分的熔料早凝而防止倒流：

C、使通過的熔料受到較強的剪切而升高溫度，從而降低表觀（guān）粘度（dù）以提高流動性：

D、便於製品與流道係統分離。澆口形狀、尺寸和位置的設計取決於塑料的性質、製品的大小和（hé）結構。一般澆口的截麵形狀為矩形或圓形，截麵積宜小而長度宜短，這 不僅（jǐn）基於上述作用，還（hái）因為小澆口變大較容易，而大澆口縮小則很困難。澆口位置一般應選在製品最厚而又不影（yǐng）響外觀的地方。澆口尺寸（cùn）的設計應考慮到塑料熔體的性質。型腔它是模具（jù）中成型塑料製（zhì）品的空（kōng）間（jiān）。用作構成型腔的組件統稱為成（chéng）型零件。各個成型零件常有專用名稱。構（gòu）成製（zhì）品外形的成型零（líng）件稱為凹模（mó）(又稱陰模)，構成製品內部形狀(如孔、槽等)的稱為型芯或（huò）凸模(又稱陽模)。設計成（chéng）型零件時首先要根（gēn）據塑料的性能、製品（pǐn）的幾何形狀、尺寸公差和使用要（yào）求來確定型腔的總體結構。其（qí）次是根據確定的結構（gòu）選（xuǎn）擇分型麵、澆口和排（pái）氣孔的位置以及脫模方式。最後則（zé）按控製品尺（chǐ）寸進行（háng）各零件（jiàn）的設計及確定各（gè）零件之間的組（zǔ）合方式。塑料熔體進入（rù）型（xíng）腔時具有（yǒu）很高的壓力，故成型零件要進行合理（lǐ）地選材及強度和剛（gāng）度的校核。為（wéi）保證塑料製品（pǐn）表麵的光（guāng）潔美觀和容易脫模（mó），凡與塑料接觸的表麵，其（qí）粗（cū）糙度（dù）Ra>0.32um，而且要耐腐蝕。成型零件（jiàn）一般都通過熱（rè）處理來提高硬度，並選用耐腐蝕（shí）的鋼材製造。

調溫係統

      為了（le）滿足注射工藝對模具溫度的（de）要求，需要有調（diào）溫係統對模（mó）具的溫度進行調節。對（duì）於熱塑性塑料用注塑模（mó），主要是設計冷卻（què）係（xì）統使模具（jù）冷卻。模（mó）具冷卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水（shuǐ）通道，利用循環流動的冷卻水帶走模具的熱量；模具的加熱除可（kě）利用冷卻水通（tōng）道熱水或蒸汽外，還可在模具內部和周圍安裝電加熱元件。

成型（xíng）部（bù）件

       成（chéng）型零件是指構成製品形狀的各種零件，包括動模、定模和型腔、型芯、成（chéng）型杆以及排氣口（kǒu）等（děng）。成（chéng）型部件由型芯和凹模組成。型芯形成（chéng）製品的內表麵，凹模形（xíng）成製品的外表麵形狀。合模後型芯和型腔便構成了模具的型腔。按工（gōng）藝和製造要求，有時型芯和凹模由若幹拚塊組合而成，有時做成（chéng）整體，僅在易損壞、難加工的部位采用鑲件。

排氣口

      它是（shì）在模具中開設的一種槽形出氣口，用以排出原有的及熔料帶入的氣（qì）體。熔料注入型腔時，原存於型腔內（nèi）的空氣以及由熔體帶入的氣體必須在料（liào）流的盡頭通過排氣口向模外排（pái）出，否則將會使製（zhì）品帶有氣孔、接不良、充模不滿，甚至積存空氣因受壓縮產生高溫而將製品燒傷。一般情況下，排氣孔既（jì）可（kě）設在型腔內（nèi）熔料流動的盡頭，也可（kě）設在塑模的分型麵上。後者是在凹模一側開（kāi）設深0．03-0．2mm，寬1．5-6mm的淺槽。注射中，排氣孔不會有（yǒu）很多熔料（liào）滲出（chū），因為熔料會在該處冷卻固化將通道堵死。排氣口（kǒu）的開設位置切勿對著操作人員，以防熔料意外噴出傷（shāng）人（rén）。此（cǐ）外（wài），亦可利用頂出杆與頂出孔的配合間隙，頂塊和脫模板與型芯（xīn）的配合間隙等來排氣。

結構零件

      它是（shì）指構成模具結構的各種零件，包括：導向、脫模、抽芯以及（jí）分型的各種零（líng）件。如前後（hòu）夾板、前後扣模板、承壓板（bǎn）、承壓柱、導向柱（zhù）、脫模（mó）板、脫模杆及回程杆等。

1.導（dǎo）向部件

      為了確保（bǎo）動模（mó）和定模在合模時能準確對中，在模具中必須設置導向部件。在注塑模（mó）中通常采用四組導柱（zhù）與導套來（lái）組成導向部件，有時還（hái）需在動模和定模上分（fèn）別設置（zhì）互相吻合的內、外錐麵來輔助定（dìng）位（wèi）。

2.推出（chū）機（jī）構

      在開模過程中，需要有推出機構將塑料製品及其在流道（dào）內的凝料推出或拉出。推出固定板和推板用以夾持推杆。在推杆中一般還固定有複位杆，複位杆在動、定模合（hé）模時使推板複（fù）位（wèi）。

3.側抽芯機構

      有些帶有側凹或側孔（kǒng）地塑料製（zhì）品，在被推出以前必（bì）須先進行側向分型，抽出（chū）側向型芯後（hòu）方（fāng）能順利脫模，此時需要在模具中設置側抽芯機構。